日志
《随风驾中国》河北邢台【狭窄的峡沟村“挂壁公路”】
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每年的十一月中旬，我有四天的“秋假”。四天，换做是你，你会去哪儿呢？
同事有利用这四天坐飞机去 日本 玩的，也有去 上海 西安 等放松一下的。
我曾经去过两次 神农架 ，都因为景区太大而没有逛完。这一次也想再去 神农架 找一个分景点看看。 比如 神农顶、神农谷、神农峡、神农湖等等等等。
单位的美女新领导也喜欢玩，也是就说死拉着二哥跟着我，仨人一起呗。
老二？费了大劲了！
.....
好吧，行程从4天削减为3天， 神农架 是跑不到了，去 河南 吧，那边景点多，景色也好；再后来行程从3天削减为2天，如同一个普通的周末了。
两天？那就爱去哪儿去哪儿吧.....
领导热情高，咱不能掉链子，两天？
河北 吧， 邯郸 邢台 地区的景点也很多。我提前告诫他俩，如果11月份赶 上高 速雾霾封路，那还得改变行程，否则单是从 北京 开到 邢台 走国道需要11个小时，那就只能最远到 石家庄 的 平山 一带了：平山 的景点更多；再不济？就 保定 ！
邢台 的 沙河 市有一个古村落群，以“王硇村”为首的一大片村落都可以去看看。而我们一行三人在前往“峡沟村”游览时会先经过“王硇村”，两村相距仅几公里。“峡沟村”的挂壁公路实在是太吸引人了，我们决定先看看更远一点的“峡沟村”，回来路上再逛“王硇村”。
“太行深处的峡沟村山高峡深，有着“十里峡沟不见天”之称。这里山势险峻，山清水秀，是个久藏深闺人未识的小山村。为解决当地人出行问题只能在怪石嶙峋的峭壁上挖洞开辟出一条挂壁公路，也是峡沟村通向外界的唯一一条 通道 。
还好，早上大家集合出门没有耽误。
一行三人是早上6点45从单位的停车场（ 朝阳 孙河）出发，走北五环西五环-京港澳高速一路南下很是畅通（当天是周四，国家上班），大约中午不到12点抵达目的地。
有同伴的好处就是，我终于在出行的路上吃了午饭，还很丰盛的农家饭：
整个这一片都已经弄的像模像样的，看上去很成熟的旅游接待区域。道路两侧也被涂上耀眼的红色，如同徒步健身道一般，规规矩矩的。车子开在上面挺舒服挺惬意，还没过瘾呢，突然道路没有了，就来到一个洞口：那会儿我意识到，到了？！这就是网传的“挂壁公路”入口处？
第一次来，我就冒冒失失地把车顶了进去后，也不知道前面什么样有多远。进去没多久，还是原路先倒出来徒步看看吧。
退出洞口后把车靠边，路旁有个当地大爷收了5块钱停车费说，这洞长500米，可以走车但最好别走，遇到对面有车就非常麻烦了，因为洞里曲里拐弯，你想原路倒出来可不容易，卡在里面就非常困难了。
徒步走路进去就轻松多了。
洞体本身和 河南 著名的 郭亮 洞以及 昆山 隧道等都差不多，区别是这里要窄的多得多！ 河南 万仙山的郭亮 洞都能通景区大巴，你算算吧；而且我很多年前去的时候，开捷达嗷嗷地嚎着就冲进去了，里面很宽还能会车呢。
这里？
我们走到洞中某个拐弯处发现头顶的岩石很低，要是吉普或SUV没戏，准卡在里面。洞宽不过两米，即使是私家车，要是宽大一些的豪车也过不去。
洞内以及山壁上的很多巨石都有大裂缝风化的挺厉害，我看着都有点害怕。好在当时天气晴好，要是刮大风下大雨，我就不敢这么闲庭信步了。
这条挂壁公路的崖下是一片不算特别开阔的水域，名字叫做“峡沟水库”。我们运气不错，到达的时候天色晴好，把水库的库水映衬的碧绿干净，配上周边的 太行山 石，本身就是一幅饱和度很高的颜色对比图。
三个人徒步穿过挂壁公路，也就懒得回去再去取车穿洞了。导航显示我们还没有到达“峡沟村”呢，需要继续前进5、6百米。
懒得回去取车是一方面，另一方面我发觉即使行车穿过挂壁公路后还是没有地方能调头，也只能往前开到村子里去调头，于是算了吧，村子已经近在咫尺了。
在挂壁公路和峡沟村之间的小路旁，我看到一块石碑，上面写着“埋兵岭”三个字，想必是一处战场的遗迹吧？
“1942年5月，日军集中十几万兵力扫荡 太行山 根据地，中旬由于汉奸告密，日军从 沙河 、 武安 纠集了上千名日伪军，分三路突然包围 沙河 市峡沟村嶰嵯沟八路军，前总通讯营在敌强我弱的严峻关头，全英百余名官兵与敌人展开残酷的殊死搏斗，保护电台、机密文件和军需物资的安全，战士们牺牲后，战后工区民众将战士的遗体掩埋在这座山岭上，民众俗称埋兵岭，营 长海 风阁、指导员康君建转葬于邯郸 烈士陵园。”
过了这片“乱石岗”，就进入了“峡沟村”了。
我们此行主要是来看看这儿的“挂壁公路”，因为时间紧，要在下午的时间完成“王硇村”的游荡呢。而且现在是11月中，下午5点可就天黑了呀，还是赶路吧：
